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<!DOCTYPE html>

<title>Rahla</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Rahla</span></h1>

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<p><b>Rahla</b> (<a href="Hassania" title="Hassania">hassania</a>), <a href="DIN_31635" title="DIN 31635">DMG</a> <i>rāḥla,</i> <a href="Plural" title="Plural">Pl.</a> <i>rwāḥl, rūāḥl,</i> ist der Männer<a href="Reitsattel" title="Reitsattel">reitsattel</a> für <a href="Dromedar" title="Dromedar">Dromedare</a> in <a href="Mauretanien" title="Mauretanien">Mauretanien</a> und der <a href="Westsahara" title="Westsahara">Westsahara</a>. Er wird aus mit <a href="Leder" title="Leder">Leder</a> überzogenen Holzbrettern gefertigt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Herkunft">Herkunft</h2></div>

<p>Der Kamelreitsattel wurde von <a href="Nomadentum" class="mw-redirect" title="Nomadentum">Nomaden</a> in <a href="Nordarabien" title="Nordarabien">Nordarabien</a> etwa 500 bis 100 v. Chr. eingeführt. In den ersten Jahrhunderten n. Chr. breitete sich das Kamel bis in die nordwestliche <a href="Sahara" title="Sahara">Sahara</a> aus, wo es als Transporttier die auf <a href="Felszeichnung" class="mw-redirect" title="Felszeichnung">Felsbildern</a> zu sehenden pferdebespannten Karren ersetzte. Um 400 war das Kamel in Nordafrika allgemein in Gebrauch.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Grundform eines Kamelsattels besteht aus einem V-förmigen langgezogenen Holzgestell, das über den gesamten Höcker gelegt wird (arabischer Höckersattel). Ein solches Beispiel aus der südlichen Sahara ist der von den <a href="Tubu" title="Tubu">Tubu</a> benutzte Reitsattel <i>terke</i>. Ein leichterer Satteltyp, der auf oder vor dem Höcker festgeschnallt wird und eine schnellere Gangart erlaubt, ist in Arabien und in der Sahara unter dem allgemeinen Begriff <i>mark loofa</i> bekannt. Hiervon unterscheiden sich die Reitsättel Südarabiens, die hinter dem Höcker aufliegen.

</p><p>Die in der Sahara verwendeten Sattelformen lassen sich in drei Typen einteilen, die alle auf der Kamelschulter vor dem Höcker festgemacht werden. Diese Schultersättel sind <a href="Berber" title="Berber">berberischer</a> Herkunft. Sie ermöglichen, im Unterschied zu den Höckersätteln eine bessere Kontrolle des Tieres, weil der Reiter seine Füße auf dessen Hals aufsetzt. Ein weiterer Vorteil ist das geringere Gewicht und die einfachere Befestigung mit einem Gurt.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Bei den <a href="Tuareg" title="Tuareg">Tuareg</a> kommen drei Sattelformen<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> vor. Alle drei sind Schultersättel, die sich in Größe, Gewicht und Herstellungsaufwand unterscheiden. Der schwere <i>tarik-n-tamzak</i> ist mit Metallbeschlägen verziert, besitzt eine hohe, mit bemaltem Leder überzogene Rückenlehne und vorn einen geweihartig verlängerten Knauf. Der einfachere <i>talaq</i> ist nur mit bemaltem Leder verziert. Ein weiterer flacherer Reitsitz <i>(tahiast, tahyast)</i> besteht aus einfachen Holzbrettern.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bauform">Bauform</h2></div>

<p>Bei den Nomaden der <a href="Bidhan" title="Bidhan">Bidhan</a> in Mauretanien und der <a href="Saharauis" class="mw-redirect" title="Saharauis">Saharauis</a> in der Westsahara gibt es nur einen Satteltyp. Der <i>rahla</i> ähnelt dem Tuaregsattel <i>tahiast,</i> ist jedoch durch seitliche Stützbretter enger. Er besteht aus einer gerundeten kurzen Rückenlehne, ebenso hohen Seitenbrettern und einem schmalen vorderen Knauf. Die Bretter werden mit der <a href="Dechsel" title="Dechsel">Dechsel</a> zugehauen und anschließend grob geglättet. Alle insgesamt zehn benötigten Holzteile werden durch gedrehte Streifen von <a href="Gerben" title="Gerben">ungegerbter</a> Tierhaut miteinander verbunden, die durch gebohrte Löcher an den Brettkanten gezogen werden. In Wasser gelegt dehnt sich die Haut aus und wird weich. Beim Trocknen schrumpfen die Hautstreifen und werden fest und hart.

</p><p>Bei wertvollen Sätteln <i>(rāḥla munke)</i> werden die Hautstreifen bemalt. Der gesamte Sattel wird durch einen Bezug aus bemaltem Kamel- oder Rindsleder verziert, der fest vernäht oder im Gesamten nach oben abnehmbar sein kann. Die abnehmbare Lederhülle heißt <i>ġšā</i> (Pl. <i>ġšīye</i>). Leder wird durch Frauen der unteren Handwerkerkaste <i>(maʿllemīn)</i> mit pflanzlichen Stoffen gegerbt und weiterverarbeitet. Die Gestaltung in einem geometrischen und symmetrischen Stil folgt denselben Regeln, die auch bei den sonstigen Lederarbeiten wie den Kissen und Transportsäcken beachtet werden. Häufig findet sich die Zahl Fünf durch ein Muster symbolisiert. Ihre magische Bedeutung hängt mit der in der Region verbreiteten <a href="Hand_der_Fatima" title="Hand der Fatima">Hand der Fatima</a> (arabisch <i>ḫamza,</i> „fünf“) zusammen.

</p><p>Dem Tier werden zunächst mehrere Decken aufgelegt, der Sattel wird darüber mit einem in Bauchmitte durchgeführten breiten Gurt (<i>gorḍā,</i> Pl. <i>grād</i>) aufgebunden. Der Sattelgurt wird aus Leder, Ziegenhaar oder Schafswolle geflochten, er ähnelt dem Hosengürtel, der mit der dazugehörenden Hose (m. <i>serwāl,</i> Pl. <i>srāwīl</i>) und dem darüber getragenen weiten Gewand (<i><a href="Derra%E2%80%99a" title="Derra’a">derrāʿa</a></i>, Pl. <i>drārīʿe</i>) die traditionelle Bekleidung des mauretanischen Mannes in der Wüste ausmacht.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Bevor der Reiter aufsitzt, legt er über Sattel und Lederbezug eine Decke aus Leder oder <a href="Schaffell" class="mw-redirect" title="Schaffell">Schaffell</a>, die beidesmal <i>ilīwīš,</i> (Pl. <i>alwāwīš</i>) oder <i>ilāušen</i> genannt wird.

</p><p>Die Sättel der mauretanischen Frauen sind die umgedrehten Tischgestelle <i><a href="Amchaqab" title="Amchaqab">amchaqab</a></i> für den Hausrat, die mit den untergeschobenen Armlehnkissen <i><a href="Surmije" title="Surmije">surmije</a></i> gepolstert werden. Die Frauen sitzen auf einer ebenen Fläche bequem.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verbreitung">Verbreitung</h2></div>

<p>Der Kamelsattel <i>rahla</i> ist nur noch von geringem praktischen Nutzen. Seine Verwendung beschränkt sich auf abgelegene Gebiete im Osten und Norden der genannten Länder, die nicht oder nur schlecht auf Pisten mit Fahrzeugen erreichbar sind. Die Zahl der Nomaden an der Gesamtbevölkerung Mauretaniens wurde für 2010 auf unter fünf Prozent geschätzt,<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> davon verwenden viele Fahrzeuge als Transportmittel. Die großen Kamelherden dienen überwiegend der <a href="Kamelfleisch" title="Kamelfleisch">Fleischproduktion</a>. Einer der wenigen Orte, an denen noch Kamelsättel gefertigt und zum Verkauf angeboten werden, ist die Oase <a href="Tidjikja" title="Tidjikja">Tidjikja</a>. Die kulturelle Bedeutung der aufwendig gestalteten mauretanischen Lederarbeiten insgesamt für das Selbstverständnis einer Landesbevölkerung, die zur Zeit der Unabhängigkeit 1960 noch in großer Mehrheit nomadisch lebte, ist ungleich höher.

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Wolfgang Creyaufmüller: <i>Nomadenkultur in der Westsahara. Die materielle Kultur der Mauren, ihre handwerklichen Techniken und ornamentalen Grundstrukturen.</i> Burgfried-Verlag, Hallein (Österreich) 1983, S. 86, 296, 300, 421–425</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li>Wolfgang Creyaufmüller: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.aliquot.de/verlag/voelker.pdf"><i>Völker der Sahara – Mauren und Twareg.</i></a> Lindenmuseum, Stuttgart 1979, S. 75–78</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Rainer Oßwald: <i>Die Handelsstädte der West-Sahara. Die Entwicklung der arabisch-maurischen Kultur von Šinqīt, Wādān, Tīšīt und Walāta.</i> Marburger Studien zur Afrika- und Asienkunde. Bd. 39. Dietrich Reimer, Berlin 1986, S. 21</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">E. Mukasa-Mugerwa: <i>The Camel (Camelus Dromedarus): A Bibliographical Review.</i> International Livestock Centre for Africa, Addis Abeba 1982, S. 72–76 <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.ilri.org%2FInfoServ%2FWebpub%2Ffulldocs%2FMONONO5%2Ftoc.htm%23Table">Originals</a></span> vom 4. Juli 2015 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.ilri.org/InfoServ/Webpub/fulldocs/MONONO5/toc.htm#Table">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ilri.org/InfoServ/Webpub/fulldocs/MONONO5/toc.htm#Table">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.ilri.org</span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Hanna Sotkiewicz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100820100745/https://www.artefakt-sz.net/wissenschaftliche-aufsaetze/symbole-der-mystik-und-magie-der-wueste-zu-den-lederarbeiten-der-tuareg"><i>Symbole der Mystik und Magie der Wüste. Zu den Lederarbeiten der Tuareg.</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.artefakt-sz.net%2Fwissenschaftliche-aufsaetze%2Fsymbole-der-mystik-und-magie-der-wueste-zu-den-lederarbeiten-der-tuareg">Originals</a></span> vom 20. August 2010 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/https://www.artefakt-sz.net/wissenschaftliche-aufsaetze/symbole-der-mystik-und-magie-der-wueste-zu-den-lederarbeiten-der-tuareg">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.artefakt-sz.net/wissenschaftliche-aufsaetze/symbole-der-mystik-und-magie-der-wueste-zu-den-lederarbeiten-der-tuareg">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.artefakt-sz.net</span> Artefakt, 27. September 2009</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Creyaufmüller 1983, S. 297, 299</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Abdel Wedoud Ould Cheikh: <i>Sozialstrukturen und politische Macht in Mauretanien.</i> In: <a href="Inamo" title="Inamo">inamo</a> 61, Frühjahr 2010, S. 4</span>

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